特斯拉股东控诉埃隆马斯克和公司夸大了自动驾驶和全自动驾驶技术的能力，这些虚假宣传导致股价下跌。当地时间2023年2月27日，特斯拉股东在旧金山联邦法院提起集体诉讼，声称特斯拉在四年内欺诈了股东，隐瞒了自动驾驶技术的风险，而这些技术被怀疑是多起致命车祸的原因之一。原告还指控特斯拉的自动驾驶功能存在严重安全隐患，曾被国家公路交通安全管理局和证券交易委员会调查。此案的核心是特斯拉的自动驾驶功能失效所带来的经济损失。股东声称，当国家公路交通安全管理局和证券交易委员会开始调查这些技术时，公司的股价下跌。而2023年2月16日，NHTSA强制召回了362,000辆配备全自动驾驶测试软件的特斯拉汽车，因为它们在路口可能存在安全隐患，这也导致特斯拉股价下跌了5.7%。原告Thomas Lamontagne领导的这起诉讼，寻求赔偿自2019年2月19日至2023年2月17日特斯拉股东的损失，原告没有明确要求赔偿数额。特斯拉没有媒体关系部门，因此未立即回应置评请求。马斯克过去因其决策对公司股价的影响而被起诉，包括他发送的关于将特斯拉私有化的推文，股东声称这使他们损失了数百万美元。这个案子本月早些时候裁定支持马斯克。在另一起正在继续的诉讼中，股东声称他们收到了“误导性”的信息，导致他们批准了马斯克的高额薪酬计划。马斯克所面临的法律诉讼并不仅限于特斯拉。这位执行官还领导着Twitter、SpaceX和Neuralink等公司，面临的诉讼涵盖了他所有的公司，包括最近由Twitter股东提起的诉讼，他们声称这位执行官在收购社交媒体公司时的行为导致了该公司股价的波动。尽管面临这些指控，马斯克并未放弃推广其公司的自动驾驶技术。他将于3月1日出席特斯拉的投资者日，并预计在这次活动中宣传其公司的人工智能技术和扩大车辆产品线的计划。此外，特斯拉在2023年初进行了大规模召回，召回了362,000辆装有完全自动驾驶beta软件的车辆，这些车辆在交叉路口周围可能存在安全隐患。尽管特斯拉的股价出现了下滑，但仍有许多支持者相信这些技术的发展将成为未来的趋势，为这个充满活力的行业带来了新的机遇。特斯拉及其首席执行官面临的种种挑战也反映出了这个新兴领域的复杂性和风险。
