导读:华为公司资产负债率59%,比亚迪股份资产负债率77%,这两组数据引发了网友的广泛关注,它们的资产负债率是否过高?美国两家世界五百强企业波音和戴尔的资产负债率都超过了100%,苹果的资产负债率也常年超过80%。本文将一起观察这个问题。
一,问题的由来
比亚迪季报数据披露,一季度末公司资产总额6778亿元,其中股东权益1550亿元,负债总额5228亿元,资产负债率77.13%,较上年同期略有下降。
部分网友看到比亚迪的负债总额及资产负债率数据,有些坐不住了,有人把比亚迪比作“下一个恒大”,有人认为高负债运营是中国企业的特征,以为欧美发达国家的企业不会高负债运营。其实这些观点是误解,也是对中国企业的偏见。
笔者Messon财知道特意整理了一些世界级制造业巨头的资产和负债数据,包括美国、日本和欧洲的公司,尤其是比亚迪对标的汽车行业竞争对手,包括特斯拉、大众、通用、福特、丰田、本田,也另外还有世界级巨头苹果、卡特彼勒、通用电器、波音公司、洛克希德·马丁等。这些公司的资产及负债数据如下表。
表一
二,高负债率的世界巨头
上述图表中的数据表明,很多世界级巨头、世界五百强公司都是背负较高的资产负债率运营的,有些公司的资产负债率甚至持续多年超过100%,也就是我们通常所说的“资不抵债”。
我们看看哪些公司的资产负债率较高:
波音公司,资产0亿美元,负债1542亿美元,资产负债率112.55%,当前市值1052亿美元。作为全世界上最大的民用和军用飞机制造商之一,波音飞机公司已经连续多年资产负债率超过100%,且最近三年逐年上升,去年末负债比资产高172亿美元。波音公司排名2023世界五百强第197位。戴尔公司,资产821亿美元,负债844亿美元,资产负债率102%,当前市值848亿美元。戴尔的资产负债率已经连续三个财年超过108%,此前也多年超过90%。戴尔公司排名2023世界五百强第165位。戴尔 历年资产负债率
上述这些公司的资产负债率都高于比亚迪,而且波音和戴尔两家世界五百强的资产负债率都超过了100%(也就是通常意义上的资不抵债)。
但是这些公司大都是市场的宠儿,波音常年“资不抵债”,但也没见几个人说它要暴雷,或者要对他清盘。
三,汽车行业的企业资产负债率
笔者整理了全球主要汽车厂商的资产负债数据,发现资产负债率超过70%的车企除了比亚迪,还包括福特汽车、通用汽车、大众汽车三巨头,也包括卡特彼勒这样的工程机械龙头,新势力代表蔚来汽车的资产负债率也有74.55%,其中资产负债率最高的是福特汽车,未84.34%,远高于比亚迪的77.13%
主要汽车厂商的资产负债率数据见下图:
其他厂商的资产负债率,丰田60%,本田53%,现代汽车64%,法拉利62%,斯特兰提斯59%,特斯拉资产负债率仅有40%,为通缉对象中最低。
国内厂商:上汽集团资产负债率63%,长城汽车2023年末资产负债率65.96%,过去四年的资产负债率都超过62%,此前若干年都低于55%。
四,比亚迪的有息负债压力不大
观察比亚迪的负债结构,我们会发现他的有息负债压力并不大。
一季度末,负债总额5228亿元,但比亚迪承担的利息费用只有5.80亿元,利息收入却有5.95亿元,里外里一算,银行还要倒找比亚迪利息呢!
这是为什么呢?因为它的有息负债很少。在5228亿元负债总额中,短期借款亿元,长期借款亿元,租赁负责91亿元,上述三项负债合计只有367亿元。它的负债主要是以下部分:应付账款1961亿元,应付票据33亿元,其他应付款1亿元,合同负债383亿元,应付职工薪酬162亿元,这些负债几乎是没有利息成本的。
结语
资产负债率并不是衡量公司财务是否稳健的硬指标,负债结构、资产结构等数据对公司的稳健发展有更明显的影响。
比亚迪这类正在发展中的企业必须善用杠杆,才能抓住稍纵即逝的市场机会,加大研发,扩充产能,赢得市场。